Son yıllarda uydu kanallarında büyük artış oldu. Bu nedenle bir çok kişi normal antenden kanalları izlemek yerine uydudan izlemeyi tercih ediyor. Normal anten yayınında yaklaşık 25 adet kanal var iken, uyduda 250 civarı kanal bulunuyor. Önemli kanalların bir listesini oluşturduk ve son ayarlarını sizler için yazdık.

AYARLAR NASIL DEĞiŞTiRiLiR?

Frekans değişikliği işlemi için çanak anten ayarı gerekmediği için anteninizin konum ayarıyla oynamayınız. İzleyicilerin TÜRKSAT üzerinden televizyon izleyebilmesi için otomatik tarama işleminin TÜRKSAT prom kanalından yapılması gerekiyor.

1- Ana menüye girebilmek için ; uzaktan kumandanızda ‘Menü’ veya ‘ setup ‘ yazan düğmeye basınız .

2- Uydu alıcısı marka modeline göre; ‘Kanal Arama’, ‘Kanal Ekleme” gibi menülerden hangisi beliriyor ise yukarı-aşağı tuşlarıyla “Ok”a basınız.

3- Açılan pencerede yine uydu alıcısının marka modeline göre; ‘Alış Frekansı’ ‘Uydu Frekansı’ seçeneklerinden biri belirecektir. Yukarı-aşağı tuşlarıyla o seçeneğin üstüne gelip kumandada bulunan rakam tuşlarını kullanarak TÜRKSAT Tanıtım Kanalının yeni frekansı olan ‘12731 ‘ değerini girin.

4- Yine aynı pencerede ‘Sembol Oranı’ olacaktır. Yukarı-aşağı tuşlarıyla o seçeneğin üstüne gelip ‘3333′ rakamını girin.

5- Yine aynı pencerede bulunan ‘POL’ şeklinde bir yazının üstüne gelip sonra sağ-sol ok tuşlarıyla ‘V ‘ ya da ‘Dikey’ olacak şekilde değiştirin.

6- Yine aynı yerde bulunan ‘FEC’ değerini değiştirmek için yukarı-aşağı tuşlarını kullanarak o seçeneğin üstüne gelip sonra sağ-sol ok tuşlarıyla ‘3 / 4′ seçilmelidir. Bazı uydu alıcılarında bu değerin girilebileceği bir alan bulunmamaktadır.

7- Son olarak ‘OK’ tuşuna basarak TÜRKSAT Tanıtım Kanalının yeni Uydu parametrelerini kaydetmiş olacaksınız.27 Ekim 2008 tarihinden itibaren tüm kanalların frekans bilgileri:

İstanbul Teknik Üniversitesi Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Uzay Mühendisliği Bölümü tarafından Türkiye’de üretilen ilk uydu İTÜpSAT1 başarıyla fırlatıldı. Yörüngeye yerleşen uydu ile ilk haberleşme sağlandı. Uydunun çekeceği ilk fotoğraflar bir hafta içerisinde İTÜ’de kurulan yer istasyonuna ulaştırılacak.

Türkiye’nin ilk küp uydusu, 23 Eylül 2009, Çarşamba günü Türkiye saatiyle 9.21 de fırlatıldı. Hindistan Uzay Araştırmaları Kurumu (ISRO) tarafından PSLV C–14 roketi ile fırlatılan uydu, 20 dakika sonra yerden 720 km yüksekteki yörüngesine yerleştirildi. Uydunun fırlatılmasını canlı olarak takip eden Uzay Mühendisliği Bölümü akademisyen ve öğrencileri heyecanlı anlar yaşadı. Hep birlikte geri sayarak uydunun fırlatılmasına tanıklık eden proje ekibinin heyecanı, uydunun yörüngeye yerleşmesiyle doruğa çıktı. İTÜpSAT1 yörüngesinde saniyede yaklaşık 7,5 km ile yol alan uydu dünyayı yaklaşık 96 dakikada bir dönmeye başladı. İTÜpSAT1 16 kez dünyayı turlayacak ve Türkiye’den geçtiği zaman dilimlerinde 10 dakika boyunca haberleşme sağlanabilecek.

Projenin yürütücülüğünü üstlenen İTÜ Uzay Mühendisliği Bölüm Başkanı Prof.Dr. Alim Rüstem Aslan ile Uçak Mühendisliği Öğretim Üyesi Yrd. Doç. Dr. Gökhan İnalhan Hindistan’da bütün aşamaları yakından takip etti. Fırlatmayı İTÜ’deki Uzay Sistemleri Tasarım ve Test Laboratuarı’nda izleyen Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Fevzi Ünal “Bu bir ekip çalışmasıdır. Üç yıldır büyük bir sabır ve emekle yürütülen çalışmaların başarıyla sonuçlandığını görmek heyecan verici. Türkiye’de bir ilki gerçekleştiriyor olmanın verdiği gururu yaşıyoruz. Bu başarı daha büyük uyduların üretilmesi için önümüzü açtı. Nano uydu üretimi için başlattığımız çalışmalar hız kazanacak.” dedi.

Toplam kütlesi 1 kg ve boyutları 10x10x10cm olan uydu bir VGA kameraya ek olarak sıcaklık, ivmelenme ve manyetik alan ölçümü yapan duyargalara sahip. Uydu bilgisayarı tarafından kaydedilen sıcaklık, ivmelenme ve diğer bilgiler de yer istasyonuna düzenli olarak aktarılacak.

PSLV roketi, Türkiye uydusuna ek olarak Hindistan tarafından okyanus araştırmaları için üretilen büyük ölçekli Oceansat-2 uydusu yanında 4 Alman ve 1 İsviçre uydusunu da yörüngeye başarıyla yerleştirdi.

Kaynak

Uzun zamandır beklediğimiz Pro evolution socer 2010 ( Pes 10 ) oyununun demosu sonunda yayımlandı. Pes 10 demosunda sadece Free Match yani hazırlık maçı yapabiliyoruz ve Barcelona ile Liverpool takımları ile birkaç takım daha var. Arkadaşlarınızla karşılıklı oynuyorsanız size bu takımlar hayli hayli yetecektir.

Oyunun tam sürümü ise 22 Ekim’de raflarda olacak. Bu tarihte internetede düşecektir. Türk halkı olarak orjinale karşıyız diyebiliriz. Bu nedenle internetten oyun indirmek hepimizin işine geliyor.

Pes 10 demo versiyonunu indirmek için aşağıdaki bağlantıya tıklayabilirsiniz. Açılan sayfada server seçerek en hızlı şekilde bilgisayarınıza kaydedip oyunun tadına bakabilirsiniz. Tekrardan hatırlatalım oyun sadece bilgisayarlar içindir.

Pes 10 Demo indirmek için Tıklayınız.

Sonunda açıköğretim kayıtları başlıyor. Ön Kayıtları yapacağınız site olan http://aofkayit.anadolu.edu.tr/ adresi hizmete açıldı. Kayıt tarihleri arasında önce internetten önkayıt yaptırmanız gerekiyor. Bu ön kayıtı yaptırmadan açıköğretime kayıt yaptıramıyorsunuz.

Hatırlatma olması amacıyla kayıt tarihlerini buradan belirtelim.

ÖSYS Yeni Kayıt Tarihleri

Yeni Kayıt Hakkında Bilinmesi Gerekenler için Tıklayınız. ( Yeni kayıt için gerekli belgeler, Başvuru koşulları, harç ücretleri vs.. )

Dikey Geçiş Kayıt Tarihleri

Dikey Geçiş Hakkında Bilinmesi Gerekenler için Tıklayınız. ( Dikey Geçiş Kayıt  için gerekli belgeler, Başvuru koşulları, harç ücretleri vs.. )

İkinci Üniversite Kayıt Tarihleri

ikinci Üniversite Hakkında Bilinmesi Gerekenler için Tıklayınız. ( İkinci Üniversite Kayıt için gerekli belgeler, Başvuru koşulları, harç ücretleri vs.. )

Lisans Tamamlama Kayıt Tarihleri

Lisans Tamamlama Hakkında Bilinmesi Gerekenler için Tıklayınız. ( Lisans Tamamlama Kayıt için gerekli belgeler, Başvuru koşulları, harç ücretleri vs.. )

Lisans Öğrenimine Hazırlık Programından 3. Sınıfa Kayıt Tarihleri

Lisans Öğrenimine Hazırlık Programından 3. Sınıfa Kayıt Hakkında Bilinmesi Gerekenler için Tıklayınız. ( Lisans Öğrenimine Hazırlık Programından 3. Sınıfa Kayıt için gerekli belgeler, Başvuru koşulları, harç ücretleri vs.. )

Kayıt Yenileme Tarihleri

2009-2010 Öğretim yılı Açıköğretim İngilizce Öğretmenliği Lisans Programı ve Bilgi Yönetimi Ön Lisans programının planlanan kayıt yenileme tarihleri aşağıda verilmiştir.

2009-2010 Öğretim yılı Açıköğretim, İktisat ve İşletme Fakültelerinin planlanan kayıt yenileme tarihleri aşağıda verilmiştir.

Need For Speed serisinin beklenen oyunu olan Shift sonunda çıktı. Daha önce yayınlanan videolardan ve resimlerden gördüğümüz kadarıyla Grid adlı oyuna çok benzediğini söyleyebiliriz. Fakat oyunu indirip oynadığımızda Grid oyununda bir çok alanda farklı olduğunu gördük. Shiftdelete tarafından yapılan incelemeyi sizlerle paylaşalım dedik.

Yarış oyunu tutkunlarının adını ezbere sayacağı birkaç yapımdan biri mutlaka Need for Speed‘dir. Son yıllarda bu isim altında çıkan basit oyunlar (NFS: Undercover), serinin fan’larının çok fazla tepkisini çekti. Duruma kayıtsız kalamayan yapımcı Electronic Arts, Need for Speed ismini üçe bölerek, 2009 yılı için farklı bir satış stratejisi geliştirdi. Tamamen online bir oyunun yanında, yalnızca Nintendo’nun platformları için raflarda yer bulacak bir NFS geliştiren EA, ayrıca klasik serinin devamı niteliğindeki Need for Speed: Shift‘i de, hazırlıyordu.

Nihayet yapımlardan biri için geliştirme süreci sona erdi ve 15 Eylül’de Amerika’da yayınlanan NFS: Shift, 18′inde Avrupa’da satışa sunulacak. Ülkemize Aral İthalat tarafından getirilen yapım, firma bu firma tarafından test merkezimize gönderildi ve bu sayede, NFS keyfini birgün önceden yaşama şansı yakaladık.

Race Driver: Grid’lerinizi Silebilirsiniz

Evvela menülerinin sade fakat dinamik görüntüsüyle dikkat çekiyor Need for Speed: Shift. Yine ne olduğunu anlamadan yarışın içinde buluyoruz kendimizi. Yeni oynanış tarzının kesinlikle geleneksel NFS gibi olmadığını belirtmek gerek. Slightly Mad Studios imzalı yapım, arcade ile simülasyonu dengelemekten fazlasını yaparak, sınırın gerçekçilik tarafına uzanmış. Hal böyle olunca, klasik NFS arayanlar için Shift, yanlış adres gibi görünüyor.

Gerçekçi sürüş dinamiklerine sahip oyundaki ilk yarışınızda, sizin yarış profiliniz oluşturuluyor. Ona göre zorluk seviyesi otomatik olarak ekrana geldiği gibi, ayrıca sürüş yardımcılarının da (Driving Asist) açık olup olmayacağı, açıksa hangi seviyede olacağı burada belirleniyor. Tabii isteğe bağlı olarak Options menüsünden düzenlemeler yapabilirsiniz.

Farklı Sürüş Deneyimi

Eğer ilk yarışı birincilikle tamamlarsanız, oyundaki para birimine göre 40.000 kazanıyorsunuz. Bu rakam, Sıralama 1′deki (Tier 1) bazı araçlara yetiyor. Basit bir şekilde teknik özelliklerini de gördüğümüz araçlardan birini seçerek, kariyerimize gerçek startı vermiş oluyoruz. Bu andan itibaren ister para biriktirip yeni bir otomobil alabilirsiniz, ister de modifiye seçeneklerine göz gezdirebilirsiniz.

Underground serilerindeki gibi ayrıntılı bir modifiye içeriğinin olmadığını belirtmek gerek. Zira, ana başlıklara ayrılan geliştirme seçenekleri, seviyelere bölünmüş. Örneğin Nitro almak istiyorsanız, önce birinci seviyede, sonra ise ikiye ve üçe geçmeniz gerekiyor… Tabii bu tür geliştirmeleri, paranız olsa dahi oyunun başında yapmanıza imkan tanınmıyor.

Agresif Sürücüler

Sürüş seviyeniz arttıkça, Tier 2′ye 3 ve 4′e geçmeye hak kazanıyorsunuz. Arada bir de Drift Sıralaması var. Bu yarış tipine uygun araç seçerek, Drift müsabakalarına katılabiliyorsunuz. Satın alırken, otomobillerin logolarının bulunduğu kutuda, nitro takviyesi, modifiyeli olup olmadığı ve Drift’te ayarları ufak işaretlerle belirtilmiş. Onlara bakarak seçimlerinizi yapabilirsiniz.

Sürüş tipinize göre oyun sizi “İstekli” veya “Agresif” gibi sıfatlarla nitelendiriyor. Eğer çevrenizdeki araçlara sıklıkla çarpıyorsanız, siz de benim gibi “Agresif” olarak betimleneceksiniz demektir. Yol tutuşlarının bir hayli değiştiği gözlemlenen yapımda, fren mesafelerini ezberleyene kadar, hangi hızda nasıl dönüldüğünü net bir şekilde deneyimleyene kadar, biraz zorlanmanız olası. Zira dönüşlerde otomobiller, önceki NFS’lere kıyasla fazla kayıyor ve arkasını atıyor.

Araç içinden ve dışından seslerin farklılık gösterdiği yapımın belki de en iyi yanını işitsel öğeler oluşturuyor. Telsiz bağlantısı, motor sesleri, araçların çarptıkları anki tok sesler gerçekten duymaya değer. Atmosferi tamamlayan müzikler de cabası. Yapımın en büyük eksisi, uzun yükleme süreleri. Sisteminiz ne kadar güçlü olursa olsun, araç seçerken ya da yarış öncesi yükleme ekranına boş boş bakmak durumunda kalıyorsunuz.

Genel olarak bakıldığında Need for Speed: Shift, seriye yeni bir soluk getirmiş. Bu tarzı benimsemeyenler olabilir ancak bunun sebebini iyi netlemek gerek. Eğer bu bir NFS değil de, Race Driver: Grid 2 olsaydı, o zaman övgüyle söz edilebilecekken, NFS serisinin devamı diye büyük eleştirilere maruz kalabilir. Açıkçası kendi adıma, Grid’in tadı damağımda kaldığı için NFS’nin bu yeni halinden gayet memnunum. Türün müdavimlerindenseniz, Shift’e mutlaka bir göz atın.

Puan: 10/8.9

Kaynak: Shiftdelete